深圳市屬國企深圳能源集團媽灣資源場站源網荷儲虛擬電廠一體化項目(以下簡稱：媽灣虛擬電廠)電子大屏幕上，精確到秒的峰值功率和谷值功率，反映了虛擬電廠實時運行能量。媽灣虛擬電廠服務網絡內的聚合總容量、總可調容量、資源數量、站點數量、總接入設備一目了然。
目前，媽灣虛擬電廠已聚合媽灣園區場景共5.5MW可調資源，包括儲能、充電站、光伏、制氫加氫站、制冷站五種可調負荷，參與多種市場。借助數字化技術、物聯網技術與通信技術等看不見的“虛”技術，將分布式電源、儲能系統、可控負荷、充電樁等看得見的分布式“實”資源進行聚合管理與優化，這是深圳立足產業優勢，搶抓新型儲能產業“風口”，不斷“強鏈”“延鏈”，加快形成和發展新質生產力的創新舉措。
新型儲能產業生態扎根向上
新型儲能是指除抽水蓄能以外以輸出電力為主要形式的儲能技術，具體包括以新型鋰離子電池、液流電池為代表的電化學儲能技術，以飛輪儲能、壓縮空氣儲能為代表的機械儲能技術，以及氫(氨)儲能、熱(冷)儲能等。其中，能將電能用化學電池儲存起來，在需要時再釋放的電化學儲能技術應用最為廣泛。
作為我國最早發展新能源產業的先鋒城市，深圳已形成一流的新型儲能產業生態。以電化學儲能為例，深企在電池材料、電芯模組、
控制系統、系統集成等核心關鍵環節均有布局。2023年，深圳電化學儲能產業產值增長16.1%，產值突破3000億元，涌現了一批具備全球競爭力的代表企業。
深圳市氫能與燃料電池協會發布的《深圳市氫能與燃料電池產業發展報告》顯示，截至今年1月，深圳市已有近200家氫能與燃料電池產業鏈相關企業、
科研院校、行業組織和創新平臺，分布在燃料電池系統及相關零部件、電堆、氫氣制備、儲運，以及設備制造、檢驗測試等環節。氫能應用場景逐步從車輛應用拓展至船舶、分布式發電、新型儲能、綠色氫基燃料/原料等領域。
一流的新型儲能產業生態，助力深圳打造綠色能源標桿城市。作為全國首批低碳試點城市、國家可持續發展議程創新示范區，深圳率先實現公交車、出租車100%純電動化，環衛、郵政快遞、物流配送等公共領域車輛的“含電度”也逐年攀升。
為能源綠色轉型開辟新賽道
位于深圳市南頭半島西南端的媽灣電廠是優化深圳電網結構和保障電力安全穩定供應的支撐和保障電源。這個巨大的能量場內，以優質電能生產為主，以供熱制冷、生物質耦合發電、氫能利用、數據服務、電力技術為輔的多元化能源服務體系已然成型。其中，“媽灣資源場站源網荷儲虛擬電廠一體化項目”是媽灣電廠發力新型電力系統的代表作。該項目儲能部分采用容量為1.5MW/3.29MWh的儲能系統，配合能源控制及軟件管理平臺，合理利用能源路由器的能流特性，搭建高效能源路由器調度模型，實現源網荷儲虛擬電廠一體化，構建起園區新型電力系統。
隱現在媽灣電廠身后的，是深圳這座現代化大都市龐大的能源供需市場。2023年深圳市全社會用電量達1128.6億千瓦時，同比增長5.1%。隨著新能源發電量占比不斷提升，電力系統對新型儲能需求愈發強烈。面對逐步增長的第二產業、第三產業和居民生活用電量需求，發展新型儲能產業被視為保障電力可靠供應、促進新能源高水平利用，實現能源綠色低碳轉型的重要支撐。
去年深圳新增新能源汽車充電樁16.1萬個，累計達28.7萬個。截至今年3月1日，深圳市已建成披著標準紫色外衣的超級快充站239座。此外，加快方便外賣騎手、快遞小哥的共享換電柜布局，建設具備1000kg/天加氫能力的堿性電解水制氫加氫一體化站，建成運行全球首個光儲充放一張網和虛擬電廠管理平臺2.0，實時可調負荷達50萬千瓦。發力新型儲能產業，成為深圳依托產業優勢，開辟高質量發展新賽道的務實選擇。
“展+會”孕育行業新動能
深圳還通過舉行論壇、展會，促進新材料、新技術、新產品、新生態交流，為推動新型儲能產業高質量發展牽線搭橋。去年6月29日舉行的2023國際數字能源展上，共有407家國際數字能源龍頭企業參展，近2000名中外能源行業專家、電力企業代表及互聯網企業代表，馬不停蹄地穿梭于深圳會展中心的各個展館和會議室，聚焦數字能源領域前沿技術和實踐，交流日新月異的行業發展機會。
由深圳能源集團、深圳供電局、華為數字能源、比亞迪等發起成立的深圳市電化學儲能產業聯盟也在展會上宣布成立，將圍繞信息服務共享、活動平臺共享、標準體系共建、技術研發共通、專家智庫共享、職稱體系共建等方面開展工作。深圳也在開幕式上宣布啟動“超充之城”建設。當年就建成超充站161座，一些站點不僅能充電，還增添了發電、儲能、電池檢測等新功能。
2023年11月27日，以“助力雙碳·儲動未來”為主題的綠色能源論壇在深圳國際低碳城舉行。深圳市綠電綠證服務中心、深圳市電力規劃研究中心在論壇上揭牌，標志著深圳新型儲能產業創新載體和公共技術服務平臺陣營迎來新成員，也為行業孕育發展新動能。
