車規(guī)級(jí)空氣彈簧技術(shù)壁壘較高，我國(guó)市場(chǎng)起步較晚，目前主要由海外企業(yè)占據(jù)主導(dǎo)。
 

　　空氣彈簧是一種彈性元件，主要利用橡膠氣囊內(nèi)部壓縮空氣的反力作為彈性恢復(fù)力?？諝鈴椈删哂袦p震、緩沖、支撐、承載重量等功能，在汽車、軌道交通車輛、工業(yè)機(jī)械、航空航天、醫(yī)療器械等領(lǐng)域應(yīng)用廣泛。
 

　　近年來(lái)，汽車領(lǐng)域?qū)諝鈴椈傻男枨筝^為旺盛。我國(guó)是全球新能源汽車產(chǎn)銷大國(guó)，根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2023年，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷量分別為958.7萬(wàn)輛和949.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)35.8%和37.9%。空氣彈簧是汽車空氣懸架的核心部件，2023年，國(guó)內(nèi)新能源汽車空氣懸架搭載量同比增長(zhǎng)達(dá)135%以上。隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，空氣彈簧市場(chǎng)需求空間將不斷擴(kuò)大。
 

　　空氣彈簧常見(jiàn)類型包括膜式空氣彈簧和囊式空氣彈簧兩種。膜式空氣彈簧主要由橡膠氣囊、底座、上蓋板、輔助氣室、夾緊環(huán)等部分組成，其又分為自由膜式空氣彈簧、約束膜式空氣彈簧兩種。囊式空氣彈簧是通過(guò)多個(gè)橡膠氣囊相互擠壓實(shí)現(xiàn)減震效果，其分為單曲囊式、雙曲囊式及多曲囊式。橡膠氣囊是空氣彈簧是核心組件，其是由橡膠層、簾線層及鋼絲圈硫化而成。
 

　　根據(jù)新思界產(chǎn)業(yè)研究中心發(fā)布的《2024-2028年中國(guó)空氣彈簧行業(yè)市場(chǎng)供需現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告》顯示，2023年，全球空氣彈簧市場(chǎng)規(guī)模約184.5億元，預(yù)計(jì)2024-2028年，全球空氣彈簧市場(chǎng)將以6.5%左右的年均復(fù)合增長(zhǎng)率增長(zhǎng)。目前我國(guó)空氣彈簧市場(chǎng)處于快速發(fā)展階段，2023年，我國(guó)空氣彈簧市場(chǎng)規(guī)模約25.6億元，預(yù)計(jì)未來(lái)四年，我國(guó)空氣彈簧市場(chǎng)將以高于全球平均水平的增速增長(zhǎng)。
 

　　車規(guī)級(jí)空氣彈簧技術(shù)壁壘較高，我國(guó)市場(chǎng)起步較晚，目前主要由海外企業(yè)占據(jù)主導(dǎo)。具體來(lái)看，商用車空氣彈簧供應(yīng)商主要包括美國(guó)凡士通、德國(guó)Vibracoustic、比利時(shí)Wabco等，乘用車空氣彈簧供應(yīng)商主要包括大陸集團(tuán)、威巴克、瑞典Haldex等。我國(guó)本土空氣彈簧供應(yīng)商主要有孔輝科技、保隆科技、廣東溢康通、天潤(rùn)工業(yè)等。
 

　　新思界行業(yè)分析人士表示，空氣彈簧符合汽車輕量化、節(jié)能化、安全化發(fā)展需求，未來(lái)應(yīng)用前景廣闊。目前我國(guó)空氣懸架市場(chǎng)滲透率正處于快速提升階段，2023年標(biāo)配空氣懸架的新車滲透率約2.7%，未來(lái)存在較大提升空間。作為空氣懸架的核心部件，空氣彈簧在汽車領(lǐng)域的滲透率也將不斷提升。