近日，工程數(shù)值模擬基礎算法與模型全國重點實驗室(簡稱“算法模型國重”)教師張明潔發(fā)表的題為“Heat Transfer and Recovery Factor of Aerodynamic Heating on a Flared Cone”的論文入選航空航天領域國際頂刊《AIAA Journal》的“Editor’s Choice”專欄。
文章研究了高超聲速裙錐模型的氣動加熱問題，采用基于實驗測量壁溫的數(shù)據(jù)處理方法，用于同步計算斯坦頓數(shù)與恢復因子。實驗在馬赫數(shù)6的高超聲速風洞中進行，獲得了光滑壁面與波紋壁面裙錐的熱流密度、斯坦頓數(shù)及恢復因子分布特征。研究發(fā)現(xiàn)，與光滑壁面相比，波紋壁面能有效消除邊界層轉捩前的斯坦頓數(shù)局部峰值區(qū)域，同時可降低轉捩過程中斯坦頓數(shù)的增長率并延緩轉捩進程。
高超聲速裙錐模型的壁面溫度分布
高超聲速裙錐模型的斯坦頓數(shù)和恢復因子分布
該研究建立的高精度傳熱測量方法，為計算流體力學(CFD)模型驗證提供可靠數(shù)據(jù)，助力高超聲速飛行器熱防護技術發(fā)展。
《AIAA Journal》為美國航空航天學會(American Institute of Aeronautics and Astronautics，AIAA)主刊，是航空航天領域最具國際影響力的期刊之一。期刊內(nèi)容涵蓋航空聲學、空氣動力學、燃燒與推進基礎等航空航天關鍵領域，通過嚴格的同行評審機制保障學術質(zhì)量，并優(yōu)先刊發(fā)高超聲速流動控制、可持續(xù)燃料等前沿突破性研究，同時提供深度綜述以梳理學科進展，致力推動跨學科創(chuàng)新與成果轉化。其內(nèi)容更注重工程適用性。AIAA于 2025年推出“Journal Editor’s Choice Selections”，每季度遴選一批在學術質(zhì)量、創(chuàng)新性或領域熱點契合度方面表現(xiàn)突出的論文。
