【中國儀表網(wǎng) 儀表產(chǎn)業(yè)】據(jù)外媒報道，從美國航天局朱諾號探測器的觀測結(jié)果來看，木星表面的條紋可一點都不“膚淺”。朱諾號通過一系列觀測給我們帶來了有關(guān)這顆巨行星的許多新發(fā)現(xiàn)，其中不少都令人稱奇。朱諾號于7月抵達(dá)木星系統(tǒng)。在8月27日，探測器對行星進(jìn)行了一次抵近飛掠。在此期間，按照朱諾計劃總負(fù)責(zé)人Scott Bolton的說法，科學(xué)團(tuán)隊本只是期望校正探測器上的儀器，并熟悉一下探測器附近的惡劣環(huán)境。但團(tuán)隊最后取得的成果比之前預(yù)想的要多得多。

　　
　　木星上有各種深色的條帶，它們實際上是大氣內(nèi)的云層。由于可見光無法穿透這些云層。我們之前沒法弄清楚在云層下方發(fā)生了什么。然而朱諾號攜帶了多種微波設(shè)備，能夠分別探查云內(nèi)不同高度層面上的情況。如果我們最后將所有的結(jié)果拼在一起，這些儀器就能幫我們有效地逐層剝開云層，如同剝洋蔥那樣告訴我們云層內(nèi)部的情況。基于微波數(shù)據(jù)，藝術(shù)家做出了想象圖，圖上為我們揭露了云層的一個鮮明的特征：有些條紋直到云層深處依然可見。
　　
　　Bolton在天文學(xué)會上的一次演講中提到，8月27日對極光的測量結(jié)果中沒有一項同我們的預(yù)期相符。探測器在飛越極光的過程中打開了多種探測器，但大家期待的東西沒有出現(xiàn)，而大家沒有想到的卻來了。Bolton表示，他們正在整理數(shù)據(jù)。顯然我們得搞清楚木星極光這個復(fù)雜的系統(tǒng)。除此之外，在朱諾號加速向木星飛去的過程中，行星磁場的測量讀數(shù)一直與行星模型的預(yù)測吻合的很好。但是在探測器將要抵達(dá)近木點的最后幾分鐘里，讀數(shù)一下子與預(yù)測值出現(xiàn)了巨大的差異，顯示實際磁場比預(yù)期的要強(qiáng)得多。
　　
　　Bolton表示，這意味著木星內(nèi)部磁場遠(yuǎn)比我們想象的要復(fù)雜。當(dāng)然了，Bolton也強(qiáng)調(diào)，此前從未有探測器來到過如此接近木星的地方，而朱諾號的任務(wù)就是收集數(shù)據(jù)來測試這些模型。更多的驚喜則來自對木星重力場的先導(dǎo)測量。Bolton表示，先前構(gòu)建了行星內(nèi)部重力場模型的朱諾號團(tuán)隊成員已經(jīng)準(zhǔn)備好根據(jù)新收集到的數(shù)據(jù)重做模型了。行星內(nèi)部的重力場守護(hù)著許多秘密，解開這些秘密將幫助我們更好地了解木星。
　　
　　朱諾號環(huán)繞木星的軌道并非圓形，其近木點幾乎貼著行星表面，離木星云層頂端只有5000千米，而遠(yuǎn)木點則在宇宙深處。朱諾號在飛掠木星后會在空間中先飛行一段時間，然后才繞回來進(jìn)行下一次飛掠。這樣做是因為木星周圍有一圈區(qū)域（形狀就像面包圈一樣）具有極強(qiáng)的輻射，能輕易摧毀大多數(shù)的電子設(shè)備。而朱諾號獨特的軌道讓它能如穿針引線般在木星和輻射帶間溜過去，避免輻射損毀嬌貴的科學(xué)設(shè)備。
　　
　　目前朱諾號每53天環(huán)繞木星一圈。它原計劃在10月19日啟動發(fā)動機(jī)進(jìn)行變軌，以使軌道周期減少到每14天環(huán)繞木星一圈。但由于發(fā)動機(jī)閥門出現(xiàn)了問題，朱諾號團(tuán)隊將推遲發(fā)動機(jī)點火直到這個問題被修復(fù)。Bolton表示，即便停留在目前的軌道上，朱諾號仍然能完成它的科學(xué)任務(wù)。