今年以來，國內(nèi)成品油市場共歷經(jīng)10次調(diào)整，其中6次上調(diào)，3次下調(diào)，1次擱淺。漲跌互抵后，柴油累計上調(diào)450元/噸，折合升價為0.38元。與年初相比較，柴油價格的上漲會增加三夏期間用油成本。還是以200畝耕地，每畝耕地耗費0.5L柴油為例，單次耕種成本與年初相比較，增加在38元。國內(nèi)油價很大一部分取決于國際油價走勢。簡單說，就是國際油價連續(xù)上漲到一定程度，國內(nèi)也跟著漲

根據(jù)目前成品油定價機制而言，未來柴油價格走勢與原油情況息息相關(guān)。卓創(chuàng)資訊認為，美國已退出伊核協(xié)議，后續(xù)對伊朗將采取何種制裁仍是未知數(shù)，短期內(nèi)多頭情緒受挫，下半月原油或在高位震蕩，但仍有望站穩(wěn)70美元關(guān)口，月末**調(diào)價仍有可能出現(xiàn)繼續(xù)上漲的預(yù)期。

除此之外，我國柴油的升級換代也是價格上漲的原因