國五是一種汽車尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)，國五標(biāo)準(zhǔn)，相當(dāng)于歐盟的歐五標(biāo)準(zhǔn)，歐盟已經(jīng)從2009年起開始執(zhí)行，其對氮氧化物、碳?xì)浠衔铩⒁谎趸己蛻腋×Ｗ拥葯C(jī)動(dòng)車排放物的限制更為嚴(yán)苛。從國Ⅰ提至國Ⅳ，每提高一次標(biāo)準(zhǔn)，單車污染減少30%至50%。全國將于2018年1月1日起實(shí)施第五階段國家機(jī)動(dòng)車排放標(biāo)準(zhǔn)。相比國四的排放標(biāo)準(zhǔn)，國五更加嚴(yán)格，排放的污染物要少，也就是更加環(huán)保。從車子本身來說，主要是排放控制系統(tǒng)更加復(fù)雜了，成本增加了。對車主來說，沒什么明顯區(qū)別，但不排除個(gè)別車型動(dòng)力表現(xiàn)變?nèi)酢逑啾扔趪模瑓^(qū)別就在于氮氧化物（NOX）、碳?xì)浠衔锖偷趸铮℉C+NOX）總和、顆粒物濃度（PM）的標(biāo)準(zhǔn)提高了，此外國五還加入了顆粒物粒子數(shù)量（PN）和除甲烷以外的碳?xì)浠衔?NMHC)的標(biāo)準(zhǔn)。國五標(biāo)準(zhǔn)“脫亞入歐”，與歐洲目前正在執(zhí)行的第五階段排放標(biāo)準(zhǔn)控制水平相當(dāng)。

11月2日，《市交通**、市環(huán)境保護(hù)局、市**公安交通管理局關(guān)于對國三排放標(biāo)準(zhǔn)柴油載貨汽車采取交通管理措施降低污染物排放的通告對本市和外埠高排放貨車通行進(jìn)一步加大管控力度。

　　12月起國三標(biāo)準(zhǔn)柴油貨車全天全市域禁行

　　自2018年12月1日起，全天禁止國三排放標(biāo)準(zhǔn)柴油載貨汽車在本市行政區(qū)域內(nèi)道路行駛。

　　本市號(hào)牌的國三柴油貨車、為本市運(yùn)輸生產(chǎn)生活物資的外埠國三柴油貨車、整車運(yùn)輸鮮活農(nóng)產(chǎn)品的外埠國三柴油貨車等三類車輛，繼續(xù)執(zhí)行2017年《市交通**、市環(huán)保局、市**公安交管局關(guān)于對部分載貨汽車采取交通管理措施降低污染物排放的通告》（京交發(fā)〔2017〕179號(hào)）規(guī)定的過渡期政策，并將過渡期延長至2019年10月31日。

　　在過渡期內(nèi)，經(jīng)有關(guān)部門確認(rèn)為本市運(yùn)輸生產(chǎn)生活物資的外埠國三柴油貨車、整車運(yùn)輸鮮活農(nóng)產(chǎn)品的外埠國三柴油貨車，全天可以進(jìn)入六環(huán)路（不含）以外道路行駛，每天0時(shí)至6時(shí)可以進(jìn)入六環(huán)路（含）以內(nèi)道路行駛；為本市運(yùn)輸生產(chǎn)生活物資的外埠國三柴油貨車進(jìn)入六環(huán)路（含）以內(nèi)道路行駛須辦理進(jìn)京通行證件；本市國三柴油貨車?yán)^續(xù)執(zhí)行現(xiàn)行的交通管理措施。