如果把柴油當(dāng)成整個(gè)機(jī)械設(shè)備的燃油，他們的熱服從率相對(duì)較高，而且功率本身也很大，因?yàn)椋捎眠@種產(chǎn)品本身就是一種比較復(fù)雜的石油類(lèi)型的產(chǎn)品，而且他較主要的就在于他能夠有一系列的催化過(guò)程，柴油從加工一直到最后變成完善的成品，經(jīng)歷了一系列的復(fù)雜，包括蒸餾，催化，裂變，焦化等等，然后再慢慢的進(jìn)行調(diào)配，同時(shí)他也是由一些其他的東西來(lái)不斷的制取的。

柴油機(jī)冒黑煙是非常常見(jiàn)的一種柴油機(jī)故障，柴油機(jī)冒黑煙是什么原因？柴油機(jī)排氣冒黑煙主要是因?yàn)榛旌蠚膺^(guò)濃、混合氣形成不良或燃燒不完全等等原因造成的，下面將根據(jù)柴油機(jī)冒黑煙的不同原因介紹相應(yīng)的解決方法。 【柴油機(jī)冒黑煙】柴油機(jī)冒黑煙是什么原因柴油機(jī)冒黑煙的故障和排除 柴油機(jī)冒黑煙是什么原因 

1、供油系統(tǒng)問(wèn)題 

（1）噴油提前角不正確：提前角偏大或提前角偏小； 

（2）噴油泵柱塞或出油閥磨損嚴(yán)重； 

（3）噴油器（嘴）問(wèn)題：噴油嘴霧化不良、卡死或滴油嚴(yán)重或噴油壓力不正確； 

（4）噴油泵調(diào)速器有問(wèn)題； 

（5）噴油泵供油量太大； 

2、燃燒系統(tǒng)問(wèn)題 

（1）汽缸壓縮壓力不足：活塞頂間隙太大、氣門(mén)密封不嚴(yán)、氣門(mén)座圈凹入過(guò)深； 

（2）氣門(mén)間隙不對(duì)；

 3、進(jìn)氣系統(tǒng)問(wèn)題 

（1）空氣濾質(zhì)量問(wèn)題； 

（2）進(jìn)氣管阻力問(wèn)題； 

（3）進(jìn)氣溫度過(guò)高問(wèn)題；

 4、排氣系統(tǒng)問(wèn)題 

（1）消聲器問(wèn)題； 

（2）排氣管阻力問(wèn)題； 

5、其它因素 

（1）燃油質(zhì)量問(wèn)題； 

（2）環(huán)境因素問(wèn)題； 

（3）設(shè)備匹配問(wèn)題。